【上海车市疫情,上海车展疫情防控】

沪牌中标率再创新高,警示价真的有用?

（壹）➧综上所述，沪牌中标率再创新高，警示价确实起到了重要的作用。它不仅限制了号牌的价格天花板，还防止了价格的过度上涨。然而，长期来看，沪牌价格的控制还需要综合考虑多种因素，包括汽车需求量、政策导向等。因此，对于沪牌价格的未来走势，还需要进一步观察和分析。

（贰‌）➧拍卖机制不同个人沪牌：采用警示价机制，首轮出价不得超过警示价，第二轮每人仅两次出价机会，每次加价不超过300元。价格波动被严格控制在一定范围内（通常相差不超过1000元）。公司沪牌：竞价规则为“价高者得”，有底价但无上限。

（叁‌）➧结合3/4月份的数据，沪牌中标率的增长与沪牌投放数量相挂钩，这与疫情冲击下为刺激汽车消费有关。但同时，我们也不能忽略警示价设立的重要性。其实沪牌设立警示价从2013年就已经开始，但实际成效却一直不高，原因在于警示价的作用仅对第一次出价有所限制，但起到决定性作用的第二次出价却不受警示价限制。

国家出手!明天起购买这些汽车购置税减半,能否拯救萎靡的车市?

购置税减半政策对车市有一定刺激作用，但难以单独拯救萎靡的车市，需结合供应链恢复、经济环境改善等多重因素综合作用。

一方面国家可以直接加快推动重大专项，如新能源汽车重大专项、智能汽车重大专项，甚至包括关键核心的新型操作系统、新型电池、燃料电池等；另一方面也可用财税政策支持企业，鼓励企业加大这方面的投入。 第在后补贴时代，需要思考长期的、可持续稳定的、可预期的政策如何保持新能源汽车稳定快速的发展。

5月销量恐再破万,小鹏能否带领新势力突围?

（壹）➧小鹏有较大可能带领新势力突围，但面临一定挑战。具体分析如下：小鹏5月及后续销量有增长潜力5月订单恢复情况良好：4月份上海地区的疫情，直接影响了全国车市，车企销量纷纷下滑，新能源汽车也出现环比下跌。在2022年前几个月，小鹏交付量一直位居新势力榜首，4月份跌至9000多台低谷。

（贰‌）➧目前无法确定新势力5月销量冠军归属，理想、哪吒、小鹏交付量均破万且数据接近，蔚来未公布数据前冠军存疑。已公布数据的新势力品牌交付情况：理想汽车：5月交付11496辆，同比增长169%，在已公布数据的品牌中交付量最高。哪吒汽车：5月交付11009辆，同比增长144%，交付量与理想接近。

（叁‌）➧换言之，全年交付30万辆，都已经不能满足这家新势力造车的胃口。 相比之下，5月的小鹏，只能说表现略有起色，共交付新车7，506辆，但是无论P7i也好，还是G9也罢，都没能成为苦苦等待的“爆款”。 殊不知，就在今天，这家新势力造车正式官宣小鹏G6将会在9号开启预售。

（肆）➧同时，在5月份的销量表现上，理想汽车也是再创品牌历史销量新高，5月销量达到了28277辆，同比大增146%，实现连续三个月销量突破2万辆，距离3万辆大关也是近在咫尺。

（伍‌）➧新车方面，小鹏G9要想销量增长，希望很渺茫。因此，又把小鹏G6作为新的希望，新车将于 6 月 9 日开启预售，能否成为小鹏汽车销量担当，我们还需要看市场的反应。