打赢全民抗疫之战,陕汽商用车在行动
一方有难,八方支援。作为国企的中坚力量,陕汽商用车始终肩负着社会责任,勇于担当。面对严峻疫情汹涌而来,以实际行动全力支持抗击疫情,携手各种渠道和平台持续援助救灾物资,捐赠善款,为打赢肺炎疫情防控阻击战贡献出坚实力量。携手经销商 齐心抗大“疫”疫情发生以后,陕汽商用车主动取消了很多会议和集体性活动,积极开展全面疫情防控。
“新冠”突至,面对日益严峻的疫情,江淮汽车是最早行动起来的车企之一。
与时间赛跑、与疫情赛跑,聚企业之力,上汽大通人全力以赴,最终将负压救护车原本1个月的生产周期成功压缩至10天,以实际行动为打赢疫情防控阻击战贡献力量。 复工复产 井然有序 2月10日复工以来,上汽大通一切井然有序。 前期制定的疫情防控方针、措施都在切实落实中,全面保障员工的身体健康,杜绝疫情在公司范围内传播。
华南地区的广汽集团也在筹备口罩生产线,但具体进度还未向大众公布。 无论何种方式,捐多捐少,此时各车企的行动都值得赞扬,所有为抗击疫情做出贡献的人和企业,都值得被时代所感恩和铭记。 ●商务快讯?● 而要打赢这场抗疫战,各大车企不仅仅要帮助疫区,更要专注自身,稳定经济。
在各行各业、全国各地驰援武汉疫情防控的背景下,安全、高效的出行保障已被当作最宝贵的绿色通道,踊跃捐钱、捐物的汽车企业也被视为打赢这场“战疫”的重要力量。

战“疫”时刻,这些商用车企业挺身而出,更有担当
江汽集团在疫情面前也展现出了强烈的责任感和担当精神。百余台江淮星锐急救之光负压救护车援驰一线,为疫情防控工作提供了重要的支持。同时,江淮冰博士冷藏车也行驶在疫苗运输的第一线,保障了疫苗的安全可靠供应。江淮星锐急救之光负压救护车以更加专业的制造标准和技术实力,为战“疫”急救护航。
疫病无情人有情。关键时刻,欧马可携手伙伴们同心同行,挺身而出,保证人民的生活物资供应,展现出品牌车企和运输从业者的责任与担当。大灾面前有大爱,相信在所有人的共同努力下,我们一定会打赢这场没有硝烟的战“疫”。
在危难时刻挺身而出,坚决落实党中央、国务院决策部署,积极响应集团号召,并充分发挥企业所长,调动企业资源,第一时间加入到驰援疫情防控队伍当中,成为最快批量交付工信部紧急订单的汽车企业,是当之无愧的抗疫先锋。
作为中国轻卡的领军品牌,疫情期间,福田奥铃及其经销商展现出了企业的社会责任。
作为国车长子、行业龙头企业,一汽解放始终坚定不移履行央企政治责任、经济责任和社会责任,以公益善举支持乡村建设、教育,为社会繁荣发展贡献力量;在疫情与灾难面前果断驰援,层层相助,展现“发展为民”的家国情怀。
车企战疫丨除了捐款,这些做法一样令人敬佩
(壹)➧除此以外,比亚迪捐资1000万元以及价值100万元的N95口罩;江淮汽车捐赠1000万元现金,此外还捐助了300吨新鲜蔬菜由合肥运往武汉;长城汽车捐赠500万元人民币以及总价值115万元的长城炮皮卡,用于支援重庆地区的防疫应急工作;理想汽车、哪吒汽车、小鹏汽车等众多造车新势力捐款、捐物全力支援武汉抗击疫情。
(贰)➧月27日,中国一汽携一汽-大众、一汽丰田捐赠1700万元现金,用于支持全国特别是武汉市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作。2月1日,经中国一汽党委常委会研究并正式宣布,中国一汽携一汽-大众追加捐赠资金至8100万元,并成立疫情防控专项基金。
疫情探报丨除了捐款,车企们的这些做法一样令人敬佩
(壹)➧月27日,中国一汽携一汽-大众、一汽丰田捐赠1700万元现金,用于支持全国特别是武汉市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作。2月1日,经中国一汽党委常委会研究并正式宣布,中国一汽携一汽-大众追加捐赠资金至8100万元,并成立疫情防控专项基金。
(贰)➧除此以外,比亚迪捐资1000万元以及价值100万元的N95口罩;江淮汽车捐赠1000万元现金,此外还捐助了300吨新鲜蔬菜由合肥运往武汉;长城汽车捐赠500万元人民币以及总价值115万元的长城炮皮卡,用于支援重庆地区的防疫应急工作;理想汽车、哪吒汽车、小鹏汽车等众多造车新势力捐款、捐物全力支援武汉抗击疫情。
(叁)➧在各大车企为了抗击新型冠状病毒引发的肺炎疫情捐款捐物时,作为国内知名的汽车零部件商福耀玻璃也出手了。而此次同样出手不凡,直接捐款1亿元。曹德旺的此次善举,也再度得到了老百姓的广泛称赞。
(肆)➧年1月份,东风轻卡夺得“轻卡第一影响力指数”亚军,坚持品牌传播的东风轻卡令人敬佩,也让身处疫区中心的东风轻卡成为行业内外关注的焦点。这个1月,东风轻卡除驰援武汉和湖北其他市区,守护家园外,还多次向疫区一线捐款捐物,全力抗“疫”。
(伍)➧一个榜单是一社区贴出的,用钢笔写在信纸然后贴在大红纸上。捐款最多者1000元,最少者5元。一榜单是用大红纸印上去的,名字多达几千人,占了很大的墙面。列在最前面的,是这家机构的全部领导,总字或副总字人物,每人捐款数一样,2000元。
交通运输防疫工作总结
(壹)➧交通运输防疫工作总结1 为全面贯彻落实中央、省、市防控新冠疫情的工作要求,在县委、县政府的领导下,严格按照工作部署及职能分工,全力开展疫情防控工作。
(贰)➧严格落实“一断三不断”要求和应急运输车辆“三不一优先”政策,省交通运输厅运管局局长宋国森介绍,目前全省交通查验点会对“无核酸入当地”驾乘人员进行核酸和抗原双采,并对外地抵达本地区的人员发放提醒单,告知有关注意事项;做好登记后,还会将有关信息告知社区防控组,由地方加强后续管理。
(叁)➧过去五年亮点工作总结 干线路网建设掀起热潮 在过去的五年中,交通运输局积极响应国家交通强国战略,大力推进干线路网建设。通过科学规划和精心组织,一系列重点交通项目相继落地实施,有效提升了区域交通网络的通达性和便捷性。
(肆)➧交通运输局过去五年工作总结与今后五年工作思路过去五年工作总结(2017-2022年)核心成就:以交通基础设施提质、行业管理优化、民生服务升级为核心,推动区域交通网络现代化,形成“干线公路+农村公路+智慧管理”三位一体发展格局。
(伍)➧推进智慧交通建设,建成交通运行监测与应急指挥中心,实现重点路段实时监控覆盖率100%。深化“放管服”改革,优化行政审批流程,道路运输经营许可办理时限压缩至3个工作日,群众满意度达98%。同时,严格落实安全生产责任制,五年未发生重大交通安全事故,行业稳定运行水平显著提升。
(陆)➧运输队严格遵守配载规程,运输规程及车辆管理,检查落实到位,严格按规程办事、层层严格把关,措施得力,管理到位,我公司上半年运输事故为零。 现将20xx年上半年工作总结如下: 交通安全方面。 安全工作是我公司重中之重的工作,可以说:没有安全就没有一切,丧失安全就会丧失一切,一百减一等于零。
客运场站和交通工具最新版疫情防控指南发布
客运场站和交通运输工具新冠肺炎疫情分区分级防控指南0道路客运注:客运车辆起讫地和中途停靠客运站点所在地风险等级不一致的,按就高原则执行疫情防控要求;严禁客运车辆在途经的高、中风险地区上下客。
为全面做好疫情防控相关工作,杜绝新冠病毒通过公共交通工具以及客运站场传播,保障广大市民乘客的健康安全,根据泰安市疫情防控工作要求,现就有关事项通告如下:市民乘坐公共交通工具时,必须全程规范佩戴口罩,主动向驾驶员出示本人有效的“健康码”。
自6月11日起,乘公交车不再测体温但仍需戴口罩并出示健康码。不再测量体温 根据交通运输部最新发布的《客运场站和交通运输工具新冠肺炎疫情分区分级防控指南(第三版)》的相关规定,自6月11日起,滨州市公共汽车公司等交通运输部门将取消给乘客测量体温的措施。
必须接种3针疫苗才能上岗。针对当前疫情防控严峻形势,交通运输部强化了客运场站和交通运输工具的疫情分区分级防控。,公开发布了《客运场站和交通运输工具新冠肺炎疫情分区分级防控指南(第五版)》,调整了分区分级防疫范围。该指南明确要求,建立从事入境人员转运的工作人员“不接种疫苗不上岗”制度。