疫情下破产的航空公司:全球多家航空公司因疫情破产重组,谁来接盘谁能重生?-热点-犀闻快讯：你的全天候资讯前线。

中国第二大民企“倒了”!欠下7500亿巨债,创始人被抓股权清零

中国第二大民企海航集团破产重组，欠下7500亿巨债，创始人被抓股权清零在2019年，海航集团的年营收高达6183亿元，力压除华为外的所有民营企业，成为当时中国仅次于华为的第二大民营企业。然而，短短一年后，这家昔日的超级集团却申请了破产重组，背后的债务高达惊人的7500亿元。

存在一些比恒大还惨的民企，比如负债7500亿、创始人被抓的“第二大民企”以及南通三建。有一家未明确名称的“第二大民企”，其负债高达7500亿，并且创始人被抓。从行业背景来看，它和恒大一样，可能是在发展过程中进行高杠杆扩张，最终导致资金链断裂。

海航集团，作为中国第二大民营企业，近年来陷入了严重的财务困境。自去年疫情爆发以来，其运营受到了严重负面影响，但资金链问题实则早有端倪，与疫情的影响关系不大。近日，海航集团收到了海南省高级人民法院发出的《通知》，宣告其将申请破产重整。

（壹）➧三亚凤凰机场已进入破产重整程序，但并未停业，其破产原因涉及多重因素，不能简单归咎于疫情。破产重整的裁定与背景2023年2月，海南省高级人民法院裁定受理债权人对三亚凤凰国际机场提出的破产重整申请，并指定海航集团清算组担任管理人。这是我国首例机场破产重整案例。

贝恩资本接手已破产的维珍澳洲航空，确实是一场资本的豪赌 2020年4月21日，澳洲第二大航空公司——维珍澳洲航空，因无法偿还大约50亿澳元（约人民币244亿）的债务，正式对外宣布进入自愿接管破产程序，并召集自愿性质的破产程序接管人，以进行资本结构重组和债务调整，从而改善当前的财务状况。

需要注意的是，虽然贝恩资本在航空业有一定的布局和经验，但根据参考信息，它并未被选为维珍加拿大航空公司的潜在投资者之一。而钱江摩托股票与贝恩资本的关系也未在参考信息中明确提及，因此无法将其与维珍加拿大航空公司的潜在投资者联系起来。

海航集团宣布破产重整，是在债权人申请下由法院受理的程序，旨在通过法治化框架解决债务问题，确保企业持续经营并保护各方权益。以下是关键信息梳理：破产重整的背景与核心原因直接触发因素2021年1月29日，海航集团因无法清偿到期债务，被债权人申请破产重整，海南省高级人民法院受理并发出《通知书》。

海航集团，曾是中国四大航司之一，连续多年荣获SKYTRAX全球五星航空公司称号。然而，2018年起，因过度的多元化战略、激进的经营策略以及子公司资金随意挪用，海航集团面临前所未有的挑战，最终在2021年，负债近万亿元人民币，不得不宣布破产重整。

（壹）➧天津航空10亿债务消失，主要是通过破产重整中的债务折让实现的。随着海航破产重整的推进，其航空板块的控制权被移交给了方大集团。在这一背景下，天津航空作为海航旗下规模较大的航空公司，也经历了复杂的股权和债务变动。天津航空最初名为大新华快运航空，专注于支线航空市场。